TOP TORQUE SOUL
1-Arriver en front avec pas mal de speed et parallélement au rail ou au curb.
2- A l’approche du rail ou du curb, fléchissez vos jambes et préparez vous a sauter.
3- Sautez en essayant de vous mettre bien au dessus du rail ou du curb. Pas d’inquiétude , ce n’est pas parce-que vous êtes bien sur le curb ou le rail que vous allez faire un farside. Au contraire...
4- En l’air, rapprochez la jambe avant(celle qui va se poser en torque) de celle qui va se poser en topside.
5- Au moment du calage, vos deux patins doivent être trés proche voir même se toucher. Le mieux est que le pied en fulltorque soit sur la coque et que celui en topside vienne "s’emboiter" dans l’autre.
6- Une fois posé, la difficulté réside en la répartition du poid du corps. En effet, si vous vous appuyez trop sur le pied en topside, vous ferez un topsoul avec les pieds rapprochés, ce qui n’est pas trés beau. En revanche, si vous vous appuyez trop sur le pied en torque, vous risquez de vous manger un stop et de partir en avant. Pour réussir votre trick, il faut donc vous penchez en avant mais pas trop quand même , tout en continuant d’exercer une pression sur la cheville du pied en topside.
7- Une fois bien positionné, laissez vous glisser jusqu’au bout du curb ou du rail et n’oubliez pas de séparer vos jambes lors de la sortie.
8- Vous pouvez sortir en front ou en fakie, c’est à vous de voir...
Conseil:
- une sortie en fakie rend votre topside torque soul plus beau et cela aide à la réalisation du trick.
- s’appuyer davantage sur le pied en topside et se pencher vers l’avant
Variantes :
- Half cab top torquesoul, Blinside top torquesoul, 360° top torquesoul (pour les gourmands)...
BONELESS
Placer le pied avant franchement sur le nose, coté extérieur. Saisir la planche avec la main arrière (en Indy). Se pencher légèrement sur l'arrière pour avoir du rebond.
Ripper le pied avant par terre en prenant un appui solide. Le contact du pied par terre bloque la vitesse et, fort logiquement, le corps rebondit et se trouve propulsé vers l'avant et le haut. Phénomène simple de la physique moderne. La puissance exceptionnelle de votre jambe vous permet de vous élever très haut dans les airs.
Le pied arrière reste solidement ancré au tail pendant le vol. Sinon, ça s'appelle un Christ Air. Ou un Herisson Air selon l'envergure de votre position.
Ramener la planche sous soit et replaquer à la Frankie Hill, avec la main qui traîne par terre.
C'est quand même plus marrant qu'un cours d'histoire.
Comme un look-back mais en position verticale (x-up avec déplacement du corps).
Lookback
En position horizontale, tournez le guidon et déplacez votre corps pour vous retrouver sur le côté du vélo mais devant le guidon puis regardez en arrière, c'est pour ça que la figure s'appelle Look back !
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le hardflip est un trick difficile. Très difficile. Parce que c'est un fils bâtard du flip front « Muska », pour lequel le corps ne tourne pas. En gros. La principale difficulté, après la technique, c'est de le popper. Et là, c'est loin d'être gagné. Certains skateurs le maitrisent mieux en switch. Bon, chacun son truc. la planche ne tourne pas vite et elle part en arrière avant de revenir en avant. En plus, il faut aller la chercher avec ses pieds  |
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Comme toujours quand on débute un trick, on y va lentement, tout doucement.
On va se préparer à faire une sorte de flip front mais on en va pas tourner donc inutile de balancer ses épaules. Le placement des pieds est sensiblement équivalent. A l'instant de l'impulsion, il faut impérativement avoir la planche bien devant soi, pas trop en dessous, sinon, le mouvement va la faire passer derrière le corps. Quand vient le moment de gratter, on va attirer la planche vers l'arrière et donc forcément vers le haut. C'est-à-dire qu'on ne donne pas un gros coup de kick parce que la planche ne doit pas vraiment flipper. Dans le domaine du trop-ou-pas-assez, le hardflip est une figure un peu dangereuse pour le service trois pièces parce qu'en principe, la planche se retrouve quasi-verticale pendant le flip. Il se peut que les premiers essais fassent mal. Quand on a enclenché la montée de la planche, il faut juste la pousser un peu pour la faire flipper, et équilibrer avec le tirage pour qu'elle se retourne. Que le tail devienne nose, et inversement. La difficulté, c'est d'aller la rechercher une fois tout ça lancé. Rare seront les fois où la coordination des mouvements, du temps, de la température, du sens du vent et de la clémence des dieux vous permettront de rentrer cette figure.  clique sur la photos |
VOICI LE TABLETOP
POUR LE REALISER IL VAUT MIEUX ETRE A L AISE EN EJECT
PRENEZ VOTRE ELAN SUR COURBE OU SUR UNE TABLE OU SUR UN EJECT ENSUITE FAITE VOTRE BUNNY HOP UNE FOIS EFFECTUER
IL FAUT PENCHER SON VELO SUR LE COTE OU L ON SE SENT LE PLUS A L AISE ET REMONTER LES JAMBES
DE MANIERES A METTRE LE VELO LE PLUS A L HORIZONTAL POSSIBLE
VOILA C LE TABLETOP
REGARDEZ LA VIDEO EN CLIQUANT SUR LES PHOTOS ET VOUS COMPRENDREZ
Rouler sur les murs...
Si les parois verticales sont attirantes, il vaut peut être mieux commencer par quelquechose de plus facile. Vous pouvez profiter d'un plan incliné pour quitter le plancher des vaches. C'est un peu plus original ! Le but de l'exercice étant de rester le plus longtemps possible en contact avec la paroi.
Comment effectuer la figure
Avant de véritablement entrer dans le vif du sujet, vous pouvez commencer par longer le mur en posant un seul pied dessus en contact, l'autre pied étant au sol. Cela vous permet de sentir un peu mieux le geste à effectuer et de tester l'adhérence de la surface.
1) Acquérir une bonne vitesse de base pour ne pas retomber trop vite dès qu'on pose un pied sur le plan incliné.
2) Prendre une trajectoire initiale légèrement oblique. Il ne faut pas arriver en parallèle au mur mais légèrement de côté afin que la force centrifuge vous colle contre la paroi.
3) N'arrivez pas de face au risque de rester collé comme une mouche sur un pare-brise
4) Les deux pieds doivent être en contact le plus longtemps possible avec le mur. Le principe est de repousser le mur pour rester en contact.
5) Les deux pieds et le corps doivent être le plus possible perpendiculaire à la surface sur laquelle vous roulez afin de conserver une bonne adhérence.
6) Pensez à préparer la réception ! Prenez une petite impulsion sur le mur, arrivez en fléchissant pour amortir...
Une bonne technique pour s'initier peut être de rouler en faisant de grands virages dans la courbe d'une rampe pour bien sentir la manière dont il faut positionner les appuis.
1 - En arrivant au niveau du ledge amorcez un petit bunny hop, comme pour un axle, avec les yeux qui regardent le ledge.
2 - En même temps, tirez la roue avant vers le haut, de préférence en tendant les jambes.
3 - Le pegs se pose (le faire "claquer" peut être une technique pour stabiliser le trick...mais bon), le vélo est parallèle au ledge, la roue avant levée.
4 ? le corps est bien perpendiculaire par rapport au ledge
5 ? glissez sur le peg pas trop longtemp car l equilibre est chaud a tenir
pour sortir du ledge allez vers l exterieur en petit bunny
le ice pick grind
c'est un poil plus chaud qu' en courbe, il faut garder la roue avant en l'air et par conséquent, bien positionner son corps vers l'arrière et laisser glisser.
Bon courage
Le Frontside
Le fronside paraît simple mais il est pas aussi évident que ça. Il faut mettre les deux pieds en même temps sur la barre. C'est l' interieur des rollers qui slide au milieu des quatre roues.
